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2018川西北-藏东-滇西北丙察察自驾之旅

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发表于 2018-11-6 13:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 逸风 于 2019-3-21 11:06 编辑

? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 2018川西北-藏东-滇西北丙察察自驾之旅

? ?? ? 做为每年一次自驾远游的计划,2018年初规划的是完成填补川西北没走过的部分路线,以及实现一个走遍进藏7条路线的愿望。后来奇骏大队队友说希望一起走走丙察察线,正好与我的想法不谋而合,也正希望能有一起走的旅伴,也好有个相互照应。同以往一样,从年初开始萌生想法,到8月份计划出炉,一直到9月底正式出行,实施计划的初期阶段还是比较顺利的,只是到了中期阶段出现了一些意料之外的情况,使得原计划差点儿夭折,虽然后来的行程受了一些小的影响,但总体上还是完成了当初的计划。带缺憾的完美之旅有时候感觉比太完美的旅途更有价值。这次虽然只走到西藏东部,但这部分线路是进藏路途上经历高海拔(4000米以上)雪山数量算是比较多的,相比于前两次进藏走新藏线和青藏线,这次走的唐蕃古道(青藏二线)、川藏南线(318国道)、川藏北线(317国道)、滇藏线、滇藏二线(丙察察)其难度不亚于前两次,然而风景也比前两次丰富了很多,当然经历的风险也出乎意料,险些出了问题。
? ?? ???这次走过西藏高原,也许以后没有机会和勇气再自驾进藏了,其实西藏总有一种莫名其妙的魔力,会勾起人们闯荡西域的内心躁动和激情,趁着有能力(时间、身体)和有热情的时候去完成一生中的一个愿望,会让你的人生精彩很多,当然不是让大家去冒险,因为生命不但属于自己,而且也属于家人,我们既要自己活得丰富多彩,也要为亲人幸福尽到责任,更何况生命只有一次。
小知识(自己总结,不知对错)
七条进藏路线为:1.青藏线(国道109线,也是G6部分京藏线,进藏难度最低的路线,2009年走过全程);2.新藏线(国道219,被称为世界屋脊的屋脊,高山海拔最高的国道,达坂最多,人迹罕至的路线,2013年走过全程);3.川藏南线(国道318线,号称最美进藏公路,2013年走过全程);4.青藏二线(国道214线青海段,也称唐蕃古道,难度和景色和青藏线相近,2018年走过80%左右,南到玉树以南);5.川藏北线(国道317线,普遍被误认为比较烂的路线,2018年走了一部分,为马尼干戈-翁达,明年补上剩余四川省内部分);6.滇藏二线(滇S237+滇藏新线丙察察+藏S201线,难度最大,路况最烂,风景可媲美川藏318线,2018年走过一部分,为察隅往南到丙中洛南的棒当,值得再走一次)7.滇藏线(国道214线云南段,难度与青海境内类似,但沿途周边风景好于青海,2018年走过大部分,北到德钦)。下图中蓝线为此次行程路线,红线为以往自驾路线。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???川西北-丙察察自驾路线图
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第一天(2018.9.30)晴
? ?? ? 由于时间安排,同行的另一辆车上午先行出发,我们的车在11点45分正式出发。先沿着G4京港澳高速前往石家庄,由于担心走丙察察奇骏车动力不足耽误事情,早已和石家庄的朋友约好借用他的车前往。由于和司机沟通上出现了问题,以至于下午16点多到石家庄换车时,地点上出现了差错,耽误了很多时间。随后沿着G5京昆高速和G20高速向西赶路,于晚上22点45分到达山西吕梁,与之前先期到达的友车汇合。由于到达吕梁之前,高速上没有明显的吕梁市出口标志,只有其所在一个区的牌子,差点走过了。为了安排后期计划,一直到凌晨2点才睡觉,第二天6点起床,向下一站西宁赶路。
住宿地点:山西吕梁如家宾馆,标间房价为155元/每间(三间)
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?此次自驾用车
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当日行驶里程:666公里
第二天(2018.10.1)阴,西宁小雨
? ?? ? 早上8点正式出发,一路沿着G20-G2012-G6高速西行,今天依然是赶路为主,由于从山西到西宁之间道路已经走过多次,此次行程不再安排停留游览,由于换的车是V8丰田陆巡,排量大,油耗高达百公里16升以上,当天加油竟然花费油费1500以上,除了油箱大,高油耗也确实让大家吃了一惊。当然也因此显示了车辆动力十足,确保了后期走丙察察烂路的安全性和通过性。由于路程较远,加上是第一天十一长假免费,到达西宁之前,路上车多路堵,走到晚上21点30分才到达市区。由于每天要记录当天行程和记账,又是凌晨两点才睡觉,睡眠时间只有4个多小时。
住宿地点:西宁皇庭家庭商务宾馆,标间房价为100元/每间,海拔2261米。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 今后会经常遇到这样的雪山景象
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当日行驶里程:1013公里
第三天(2018.10.2)多云,到达玛多之前小雪
? ?? ? 早上8点40分离开西宁市区,从西宁向西南方向出发,开始这次自驾游的正式旅程。沿着G6013-G6-G214(共玉高速)一路走向玉树方向。出西宁后遇上大货车车祸堵车,耽误了一些时间。此条路线也是进藏的7条路线之一,被称为青藏二线,或者叫唐蕃古道,以前由于海拔高,景点少,常被进藏的驴友放弃选择。我们这次走这条路,主要是实现两个目标,一是填补一下没走过的路线,二是从此路进川西北也算比较顺路。其实一路上风景还是不错的,到玛多县城之前的九曲湾,高原湖泊,开始勾起大家拍照的热情,不时停下车来拍雪山、拍湖泊、拍河流、拍牛羊群等。下午18点到达玛多县城,村前建了很多规格一样的房子,开始还以为是农家乐,后来才知道是政府给当地牧民盖的安置房。为了找住宿的房子费了一些周折,说是县城,其实不如内地一个镇子大。由于县城不大,宾馆也不多,转了好几圈才找到一个家庭宾馆,由于是平房院落,也没有暖气设施,只有电褥子,晚上睡觉很冷,加上海拔高(海拔4200米)植被贫乏,空气中氧含量低,大部分人都开始高反,出现头疼、头晕、胸闷、大脑反应迟钝、难以入眠等症状,找遍整个镇子,才找到一个简陋的私人诊所,买了些葡萄糖口服液,以备后用,喝下去之后配合着吃红景天胶囊能有些作用。
? ?? ? 晚饭后,透过宾馆玻璃板房顶,一轮皓月挂在冰冷清澈的天空,远处的星星密密麻麻的布满天空,从草原上吹来的寒风冻的人瑟瑟发抖,使人打消了出门溜达的念头。玛多县城虽然不大,但镇子边上有一个建在山包上的寺庙,倒很是显眼,可见在藏区,人们的信仰是远大于天的。晚上和老板聊天时,他透露出可以带我们进到黄河源头保护区,去看看鄂陵湖和扎陵湖,以及黄河源头,由于这里已经成为国家保护区,严禁游人入内,只有保护区人员和当地一些村民才能入内,所以机会难得,本来没打算住在玛多县,主要是因为海拔高的缘故,结果因为这一变化,在玛多县城住了两天。
住宿地点:青海玛多县城朗格尔神村宾馆,标间房价60元/每人,海拔4200米。
当日行驶里程:482公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 途中的藏牦牛
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第四天(2018.10.3)晴
? ?? ? 早上起来一大早吃完饭,6个人挤在房东老板开的吉普车里,老板当司机,后备箱也要坐一个人,后排座也要挤着坐4个人,才能装下7个人。开始还以为路途不远,凑合一下就行,结果全程跑下来大概要二百多公里左右,沿着X731县道整整在保护区里跑了一天,其辛苦程度难以想象,回程时,老板为了刺激,把车开到没路的草原土坡上,玩起了冲坡,颠的一车人享受了刺激,也害苦了坐后边的人。
刚进入保护区就看到当地牧民正在一个小湖里捞一头牦牛,宾馆老板说,那是被野狼伤害后跑到水塘里躲避,因伤过重死在了湖里边的。继续前行开始发现成群的藏野驴和藏羚羊等受保护的动物。经过一段路程后,看到了进入保护区的大门标志,进入保护区大门之前先到“黄河第一发电站”游览,这里曾经是黄河上的第一座发电站,现在已经不再发电,但基础设施还都在,河水流过水道,流速迅速加大,波涛汹涌,俨然没有了之前的宁静和温顺。离开发电站,就进入了正式的保护区,道路完全变成了颠簸不平的砂石路,汽车走过后带起的尘土形成了一溜烽烟,一幅西部大漠狼烟四起的画面顿现眼前。沿途的野生动物也不断被发现,除了藏野驴和藏羚羊,还有野鸭、苍鹰、牦牛等,越往保护区深处,看到的的动物越多,甚至还看到了山坡上3只狼在围捕一只藏羚羊。当车行驶了两个多小时后,一片蓝蓝的湖水出现在眼前,鄂陵湖首先进入我们的视野。鄂陵湖东西窄、南北长,犹如一个很大的宝葫芦。湖的面积有628平方公里之多,蓄水量为107亿立方米,鄂陵湖水色极为清澈,呈深绿色,天晴日丽时,阳光洒在湖面上,泛起大片耀眼的星光,甚是漂亮,加上天空飘动的白云,周围的山岭,倒映在水中,清晰可见,一幅天然风景画展现在眼前,不愧被称为“蓝色的长湖”。鄂陵湖的烟波浩淼,波澜壮阔足以震撼到让你惊叹不已。据说如果遇到天气剧变,大风骤起,平静的湖面便会波涛汹涌,惊涛拍岸,象连片的黑色藏帐,旌旗猎猎,人声鼎沸,传说这是当年吐蕃松赞干布在此迎候文成公主时的盛大场面,景象极为壮观。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?黄河源头自然保护区
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?保护区内的藏野驴
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???美丽的扎陵湖
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? ?? ? 沿着湖边公路一直往保护区深处走,来到了一座高山(措日尕则山的顶峰——巴颜郎玛山)上,这也是鄂陵湖和扎陵湖中间的最高点,汽车可以直接开到山顶停车场,由于还在建设之中,道路颠簸崎岖,山顶停车场也非常松软泥泞,山顶风力极大,呼呼的大风吹的山顶的风马旗哗哗作响,展现出其壮观而野性的一面。山顶(海拔4610米)矗立着黄河源头的标志——牛头碑(距县城98公里),由于保护区限制游人进入,所以到这里来的只有我们几个人。山顶风大寒冷,积雪不化,下山时,同伴儿脚下一滑,摔倒在台阶上,瞬间昏厥,当时的情景着实被吓得够呛,赶紧拿出救心丸进行急救,过了将近半小时,总算缓解过来。由于是刚进入高海拔地区,一方面一路的劳累,另一方面加上大家年龄因素,真怕出现问题,无法应对。虽然后来没大碍,但也提醒我们后边的路程一定要多加小心了。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???巴颜郎玛山上的黄河源头标志
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? ?? ? 从山上下来后,继续往深处走,前往扎陵湖,在山顶时看到了扎陵湖,真正走起来,还是费了很长时间,俗话说的望山跑死马,在这里变成了望湖跑死车。到了扎陵湖,基本上算是到了黄河源头,因为听老板说,从湖边的一个简易孔桥算起,以下就是黄河了,上边只能叫湖,而这座简易桥就是连接扎陵湖和鄂陵湖的第一座桥,也可以算是黄河第一桥了。看着远处藏牦牛涉水渡河,以及空中不时飞过的野鸭等,西域高原风光展露无遗。扎陵湖和鄂陵湖海拔都有4300多米,比我国最大的内陆湖泊青海湖高出一千多米,是名副其实的高原湖泊。这里地域辽阔,牧草丰美,自然景观奇妙,盛夏季节,碧空如洗,苍穹无垠,玻璃般的天幕上,不时地飘荡着樱桃似的朵朵白云,蓝天白云之下,起伏连绵的青山和褶褶闪亮的碧波,交相掩映,分外妖娆。天鹅、大雁、野鸭、鱼鸥等在平如明镜的湖面上嘻戏飞翔,展现出一幅大自然的天然画卷。有幸进入黄河源头保护区,是这次行程的一个意外收获。
住宿地点:青海玛多县城朗格尔神村宾馆,标间房价60元/每人,海拔4200米。
当日行驶里程:约260公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???美丽漂亮干净纯洁的鄂陵湖
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 堪称黄河源头第一桥
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第五天(2018.10.4)多云,途中翻垭口下雪
? ?? ? 早上在玛多县城吃早餐,因为这里外来人很少,加上时间还早,找了半天才找到一个小吃店,而且只卖牛肉馄饨,本来以为一碗馄饨加上一个烧饼可以满足大家饭量,结果馄饨端上桌,实感意外,不但数量多,而且个头大的像饺子,味道也很不错,一大碗的馄饨基本上都没吃完就已经感觉到肚子有点撑了。早饭后,8点25分出发离开玛多,沿着G214高速,经歇武镇前往玉树,由于另一车要去玉树保养车辆,提前走了,我们单车后行,在到达通天河之前,翻越巴颜喀拉雪山,海拔4842米,随后进入了通天河自然保护区,我们的车在经过歇武后下了高速,走S307省道去游览几个景点,沿途看了几个藏传佛教的寺庙,有的很冷清,几乎无人。沿着一条不知名的河流一直向前,竟无意中走到了三江源的通天河边上,三江源广场不大,游人不多,通天河旧桥也已经封路禁止通行,倒是路边的沙棘果挂满树枝,酸甜可口。三江源指的是长江、黄河、澜沧江源头,其实实在不知道为什么把这里定为三江源。离开这里后沿着通天河边上的山路继续往下走,本以为能走到玉树,后来才发现越走路越窄,越难走,在大山沟里的一个三岔路口犯了难,一条是沿河边的柏油路,一条是上山的砂石路,不知道该如何走,导航也无信号,只好决定原路返回。此时恰好有车上来,经过询问,去文成公主庙正是要走上山的砂石路,可以超近路,而且路况也不算太差,沿途还可以看到玛尼墙等。看来有时候先入为主的观点不一定正确。这条砂石路进入的是一条叫勒巴沟的峡谷,进入沟中立刻呈现出别有洞天的美景,路边溪水潺潺,山上秋色渐浓,山石上雕刻的六字箴言岩画(山嘛呢))无不勾勒出一幅虔诚、淳朴、唯美、自然的画卷。走出勒巴沟,建在山间的文成公主庙立刻展现在面前,庙堂虽不算藏区最大的,但其周围的气场还是非常有气势的。在文成公主庙,和另一辆友车汇合后开始走G214返回歇武,折向S217向川西北的石渠进发。返程时在玉树收费站说要收费,我们说车是五座车,收费员要查行驶证,查验后行驶证登记的是8座,可能车主改装过,从此不再享受长假免费的优惠,而且收费标准也提高了一个档次,这是造成此次自驾游费用增加的另一个因素。离开青海进入四川的石渠后,路边的色须寺非常壮观,金碧辉煌的大殿金顶,诵经殿内华丽庄严的金身佛像,宽广浩大的寺庙庭院,气势磅礴,精妙绝伦,堪称川西北一座精美的建筑精品,只是不知道建造这么宏大的寺庙需要花费多少银两,甚至于设想把这些银两用在脱贫致富上可能更能解决很多人的温饱问题。当然,这想法也许和藏区虔诚的信仰有所格格不入,他们可能对信仰的需要远远超出对物质的需求,有时候精神会战胜物质的,这可以用藏族同胞的执着来佐证。从庙堂出来,于19点30分到达石渠县城。
住宿地点:四川石渠如家宾馆,标间房价为420元/3间,海拔4200米。
当日行驶里程:496公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?巴颜喀拉山垭口
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?勒巴沟转山拜佛的僧人
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???三江源自然保护区标志
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???石渠县精妙绝伦的色须寺
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第六天(2018.10.5)阴,小到中雨夹雪
? ?? ? 早上8点20分离开石渠,沿着S217向东南方向行驶,前往着名的色达五明佛学院。途中经过海子山,正在挖隧道,只能走便道,一路烂泥塘的盘山路,给行车增加了不少难度,也许一两年之后修通了隧道,路途会变得通畅许多。以前在国道318川藏线上也见过海子山指示牌,不知道是不是一个。继续南下来到S217和G317交叉的三岔路口,这里正是被称为中国西部牛仔风情小镇的马尼干戈,也是茶马古道上的一个驿站,这里随处可见梳着辫子、头系红绳的康巴汉子展示着豪放的野性和藏族人敬畏神灵的虔诚的景象,河谷、山坡遍地刻满经文的玛尼石和漫山迎风飞扬的风马旗,向人们传达着这里独特的藏地风情。这里到处都透着藏地高原的原始气息,以及人们经过长期的宗教理念熏陶,为人和善,淳朴善良的风格。妇女们身上的珠光宝气、恬淡雍容,儿童眼中的天真无邪,渴望探索外边世界的眼神,再或是老人那饱经沧桑、满是沟壑的酒红面容,都会震撼到你的灵魂,勾起你无尽的联想,以及对西部的无限敬畏。在马尼干戈路边山坡上有一个规模宏大的寺庙,至今也没弄清楚叫什么,问同伴儿说是似乎叫“扎西寺”(后来知道实为扎西特林),查了半天也没查到,只有被人们提起的拉迦寺和腰日寺,不知道到底是哪个,希望去过的人能告知一下,也许像队友说的那样,是新建的。马尼干戈路口右转往西,就可以去格萨尔王的故乡德格县,那里有久负盛名的印经院,只是因为时间关系,没能继续前往,而是在三岔口左转上了G317国道,前往也很有名的色达。沿途中看到雪山已经有了些审美疲劳,途中翻过的雪达山,虽然海拔4229米,但已经不再成为高原障碍,翻过雪山后的河谷中蜂拥过河的牦牛倒是非常壮观,大有非洲角马大迁徙的韵味。今天的路开始发限速条,路上用了很多时间,以至于在19点30分才到达色达,加上天阴下雪,昏沉沉的天空,使得天色已晚,未能进入景区观看灯火辉煌、漫山遍野修行灯光的壮观景象。在景区外找住宿费了一番周折,最后找到的宾馆不但贵,而且没有暖气,住宿条件很差,也只能暂且忍受。同伴儿为了能在明天把车开进景区,去找地方派出所协调,最终答应明天8点之前可以放行进去,虽然不能夜晚观景,倒也期盼天明之后的震撼能满足好奇心和一路的期盼。? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?
住宿地点:色达聚源宾馆,标间房价为280元/每间,海拔3800米。
当日行驶里程:535公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?途中翻越的雪达山垭口
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?马尼干戈没有记住名字的佛院
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第七天(2018.10.6),阴,小雨转大雨
? ?? ? 为了赶在8点之前进到景区,一大早就起床赶往景区大门口,门口竟无人把守,找了半天昨晚找的警务人员,警卫室空无一人,直接开车进入了景区,现在想来,也许昨晚晚些时候就能够开车进去,只是因为没有强烈的愿望,耽误了看夜景的机会。景区内成千上万间修行的红房子,漫山遍野,互相之间紧挨着,房子外观看起来非常简陋,内部不方便进入,估计也会很简单,看到修行者们住在这样密集而简单的房子里,就为了追求一种精神上的升华和寄托,真的从内心里敬佩他们的执着和忍耐力。看到山顶人们熙熙攘攘的匆忙转佛塔的身影,内心也受到感染,入乡随俗,也发自内心的跟着转了几圈佛塔,以祈求能得到好运,得到神灵的保佑吧。这次旅程之后,可以说祖国的山山水水,基本遍布了我的足迹,无论到哪个地方,都没有到藏区受到的心灵冲击会如此之大,越到荒无人烟的西部,这种感受会越深,就好似藏地深处的空气中会漂浮着神秘的精灵,让人们的思想不断地简化,让人们的杂念慢慢的消失,让人们的信仰既空灵又在身边,让人们的身边既荒凉遍野,又青稞满目,鲜花遍地。藏地永远是会让你充满遐想、充满幻想、充满空想的神圣之地。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?神圣、壮观、充满寄托的圣地
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?现代对宗教信仰的思考
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? ?? ? 沿着泥泞的山坡登上最高处的观景台,云开雾散,漫山遍野的红房子一览无余,震撼人心,为了看到这一景观,甚至于好多人在这里等了一早上,就为了这惊心动魄的时刻。山后沟谷中秋色渐浓的草原上,炊烟袅袅,牛羊遍野,一幅原野牧歌、田园风光,和眼前的红顶红墙的红房子,搭配出一幅绝无仅有的色彩丰富、寓意深刻、充满神秘、寄托愿望的人间盛景。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???与前山截然不同的后山自然风光
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? ?? ? 上午10点30分离开色达佛学院主景区,前往附近的天葬台,这里是虔诚教徒升天的地方,天葬的形式据说是所有葬礼中最高级的形式。也是人的灵魂升入天堂最快捷和圣洁的一条道路,对此了解不多,不好多加评论。离开时,一队友不小心失足摔在台阶上,加上前两天在黄河源山顶发生的事情,进一步给大家提了个醒,安全第一是这次行程的第一要素,这是后话。
? ?? ? 从色达离开后,为了友车加油,沿着G548-G317国道重新经翁达镇回返到炉霍县城,加完油在县城一个小河边简单吃些午饭,便改变计划,沿着S303改道道孚-八美-丹巴,这条道路也叫中国的熊猫大道,据说运气好的话,可以看到野生大熊猫,当然大多都会成为一种奢望,然而惊喜的是在路边上不断出现的藏猕猴倒是成了游客们的新宠,多的时候有五六十只,而且常常占据公路中央向人们讨食吃,甚是可爱。头到八美之前,翻过一个叫做龙灯草原的地方,一路下着大雨,翻过之后则变得晴空万里,实在神奇。八美草原风景秀美,山谷中的藏寨掩映在金黄秋色的树林之间,田园风光再一次展现在我们面前。离开八美前往丹巴,一路在深谷中行走,牦牛河伴随身边,深山老林勾勒出醉人的画面,很是壮美,虽然客货车掉入河中的惊险不时在提醒安全第一,而且崎岖蜿蜒的山路、大货车疯狂的驶过,都不断地惊吓着我们的神经,考验着大家的胆魄。好在一路平安地于19点30分到达美丽的丹巴县城,丹巴县城的夜景超出想象的美轮美奂,住宿条件也非常的好,干净整洁,主要是很暖和,可以放心的洗澡睡个舒服觉了。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?风雨交加的龙灯草原
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?山上下来的调皮的野猴子
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???美丽的八美草原
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? ?? ? 丹巴县城有大金河、小金河、革什扎河、牦牛河、大渡河五条河流汇集,我们住的宾馆窗外紧靠大渡河,大渡河是由前四条河流汇集后,成为大渡河流向下游,这里便成为大渡河的起点。住在暖暖的房间里,听着窗外飘落的大雨声夹杂着河水的波涛声,透过窗户凝望着路灯下匆匆的行人,仿佛从前几天大漠戈壁、飘雪封山的壮阔画面跳入了青山绿水、溪流潺潺、树叶婆娑、满街飘香的水乡仙境。由于这里海拔很低,而且植被非常好,大家的高反症状全无,实在是一个休整的好地方。
住宿地点:四川丹巴县丹巴大酒店,标间房价为140元/每间,海拔1800米。
当日行驶里程:375公里
第八天(2018.10.7)晴转多云,午后中雨
? ?? ? 今天主要是要去莫斯卡自然保护区景区,据说那里是人间仙境,莫斯卡是藏语方言,意为祥瑞平坦的地方。传说这里曾是格萨尔王战斗和生活过的地方,也是一片人与自然和谐相处的净土。莫斯卡村位于四川丹巴金龙大雪山旁,为横断山脉峡谷地带,是横跨道孚、金川、丹巴三县的高原牧场,山顶的莫斯卡村海拔 3900米 ,被三座神山环抱,集雪山、森林、草原、冰河、海子为一体,距丹巴县城 100公里 ,莫斯卡在几座大雪山的包围之中,过着与世隔绝、诗意般的生活。莫斯卡人守候着这片净土,在超然物外的胜境中,人与自然和谐相处,达到了“天人合一”的完美境界,在这里憨态可掬的土拨鼠成了村民们的友好伙伴。去往莫斯卡的道路只有一车宽,一路沿着磨子沟前行,狭窄的道路穿插于原始森林当中,路边奔波着清澈的河流,松树上布满了飘荡的松萝,给人带来非常舒服的感觉。据说有松萝的地方,空气的负氧离子会非常高,松萝的有无标志着空气质量的清洁程度。莫斯卡村子位于高海拔的山顶,空气稀薄,稀稀落落的村民住房散落在高山草原之中,藏牦牛悠然自在地在山间吃草,为数不多的村民闲散的走在村中的小路上,停车场仅有的一两家摆摊儿卖饭的,设施也很简陋,主要是卖些烤肉、酥油茶、酸奶等一些小吃食。中午找了一家卖烤肉的小店儿吃中午饭,牦牛肉串味道还是不错的,就是肉量很少,倒是酥油茶价格便宜,味道也不错,酸奶也是牧民自己酿造的,原汁原味,比城市的酸奶酸度要大,当然价格也不低。莫斯卡的土拨鼠是这里的一个名片,可能是经常和人接触的缘故,丝毫没有害怕的意思,肥硕的体型,慢慢扭动的身体、让人们喜欢的不得了。
离开莫斯卡,返回途中本来决定前往党岭风景区,据说那里风景也很漂亮。一路奔走赶往党岭,不巧的是赶上一路大雨,上山的道路泥泞不堪,不时遇上打滑路段,坑坑洼洼的路面难以行走,临近河边的路基也非常不稳,走走停停费了好多时间。上山途中遇上一队冒雨骑车上山的驴友,其中不乏一些女队员,看着她们费力艰难的骑行,真是佩服她们的勇气和毅力。好不容易车开到景区,被几个躲在塑料布搭的棚子里的村民拦住,说是要进山费,每人20元,看看天色已晚,进去也看不到什么,加上大雨一直在下,拍片子的希望非常渺茫,而且又没有住里边的打算,于是商量后决定返回县城。天黑后冒雨顺利返回住处,虽有未进党岭的遗憾,但沿途的风景也算一种补充,增加了旅途的乐趣,尤其是磨子沟的自然风景,沁人心脾,使人心境大好。
住宿地点:四川丹巴县丹巴大酒店,标间房价为348元/6人,海拔1800米。
当日行驶里程:220公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???风光优美的磨子沟
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???生存于山顶的世外桃源莫斯卡
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???憨态可掬的土拨鼠
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?前往党岭风景区的泥泞烂路
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第九天(2018.10.8)晴转小雨
? ?? ? 上午8点30分出发,先到离丹巴县城不远的梭坡古碉群游览,这里距离县城只有5公里左右,梭坡属于藏羌族聚集区的章谷镇,这里的古碉楼是嘉绒藏族建筑的杰作,据说已有千年历史。梭坡碉楼规模宏大,主要集中在大渡河河谷两岸,尤以梭坡和中路两乡境内的碉楼群最为稠密壮观,碉楼外形美观,结构合理,一般为四角、六角,甚至十三角的高方柱状体,千百年来,古碉经受了战争和风雨的剥蚀,仍然巍然屹立,有的犹如斜塔,虽偏倚却不倒。碉楼的功能传说最初是用来伏魔的,后来碉楼却大多与战事密切相关。这些碉楼碉门矮小、碉内用木扳隔层,有的高达十几二十层,具有易守难攻的特点。进出莫洛村寨的山路为石板路,非常狭窄,弯弯曲曲,只能容一辆车进出,我们的车体稍宽,只能停在半山腰的农家院里,下山时,碉楼的主人提前下到村口把上山的车拦住,我们才能下来,交通的不便,也使得景区内游人很少,这未必是坏事。在绿水青山簇拥中,漫步藏寨村落的山间小道,远近处处巍然矗立着古碉,错落于村寨间,掩映在密林中,神秘奇秀,千姿百态,塑造出了丹巴一道亮丽的人文自然景观。
离开梭坡莫洛村古村落,前往着名的甲居藏寨,由友车带队前往,由于导航原因,加上可能过于自信,一直沿着G350走出去很远才发觉不对,因为走错路耽误了一些时间,其实甲居藏寨离县城也就10公里左右。甲居藏寨面积很大,远景壮观,尤以第一观景点最佳,整个村寨从大金河谷层层向上攀缘,一直延伸到卡帕玛群峰脚下,依着起伏的山势迤逦连绵,在落差近千米的山坡上,星罗棋布的藏式楼房洒落在绿树丛中,不时升起的炊烟袅袅、烟云缭绕,与山谷中清澈的溪流、皑皑的雪峰一起,将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前,这里也被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首,只是此行缺少了如梭坡古碉群的细细品味,略有遗憾。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 千年遗迹——梭坡碉楼
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 大名鼎鼎的甲居藏寨
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?途中的大桑藏寨
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? ?? ? 看完甲居藏寨,丹巴之行也算告一段落,由于队友中有几个没到过四姑娘山,决定前往,午饭过后,沿着S303也是G350前往小金,路上翻越了夹金山,没觉得有多高,难度也不大,这给后边行程造成了不小的迷惑,第一次遇到了大雪封山的情况。下午16点30分到达靠近四姑娘山景区的达维镇的滴水村,由于上次来时住的旅店客栈还算不错,打算试着看能不能找到,于是自己开车又往前走了一段,也没找到原来的店,只好返回。由于到的较早,大家把车清洗了一遍,今天是相对轻松的一天。
住宿地点:小金达维镇滴水村滴水湾大酒店,标间房价为120元/每间(三间),海拔2360米。
当日行驶里程:165公里

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?楼主| 发表于 2018-11-6 13:36 | 只看该作者
本帖最后由 逸风 于 2019-3-18 14:20 编辑

(由于篇幅字数限制,只好拆分成几部分)
第十天(2018.10.9)阴,晚上小雨
? ?? ? 上午8点出发,前往四姑娘山的双桥沟景区,由于山上下雪,云雾很大,上不到最后一个景点,从而也没看到四姑娘山。这是我第二次来这里,上次是从成都方向过来,沿途看到过四姑娘山的雄姿。双桥沟是这里景区的名片,虽无特别吸引人的地方,但沟里的雪景还是另有一番韵味,走在木栈道的雪地上,咯吱咯吱的踏雪声加上沿途的河流淙淙、小鸟喳喳,也平添了一份乐趣。临近中午出景区,出口处市场上的牦牛肉串儿和小吃饼,味道还是不错的,算是吃了午餐。此时天空的乌云似乎有所变薄,还不时有太阳出来,从而期望前往泸定的路上别赶上雨雪天气,后来的经历,使得这一愿望彻底落空了。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?四姑娘山双桥沟雪景
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???雪中小鸟
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? ?? ? 离开双桥沟,开始导航去泸定,可能是先导航去雅安的缘故,沿S303(G350)把我们带上了走达维镇后左转上了S210的路线,从此走上了一条惊心动魄的路,走到半截时,天空开始下雪,由于全无来时的印象,感觉路线有了问题,打听路后也是如坠云雾,有的说走对了,有的说走错了,无所适从,这时飘飘落落的雪花更带来一丝不安。继续前行,山越来越高,雪越来越大,这时从山上下来一辆轿车,打听前方路况,才知道走的这条路不是来的路,不过倒是到雅安最近的路。前边要翻越的是夹金山,山顶路面上已经积雪有半尺厚,让我们赶紧翻过去,否则气温下降后路面结冰,就困难了。事已至此,只能硬着头皮前行了,越临近山顶,道路变得越湿滑,厚厚的积雪不时让车轮打滑,不得不降低车速,慢慢前行。开始能见度还算不错,可是看着山高谷深的雪山和崎岖的山路,反倒对危险的路况增加了一丝恐惧。越到山顶能见度越低,天色也暗了下来,战战兢兢到了山顶最高点,能见度不足十米,隐隐约约看到石碑,才知道正在翻越的是海拔4114米的夹金山,不由得感叹当年红军的不易。
? ?? ?? ?? ?? ?? ???惊恐之中翻雪山——夹金山
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? ?? ? 越过最高点,路面开始结冰,对面一些上山的车辆开始打滑动不了,怕被堵在山顶,赶紧下山。看到一辆长途大巴车已经堵在路上,无法前行,乘客们都下车往回走,不由得很是惊愕,四千米海拔的高山,加上弯弯曲曲的山路,走到山底谈何容易,况且是大雪封山的天气,即使晴朗的天气,靠双脚走下去,没有两三天也难以做到,况且乘客中好多都是妇女和上岁数的人,真不明白为什么司乘人员不想办法解决问题,反而任乘客自行下车,不知道后来这些人是什么结果。翻过垭口后,又向下行驶了一段路程,终于看到路面上的雪已经化开,知道到了低于3800的海拔了,路面应该不会再有冰冻情况,一颗悬着的心才算稍微落了地。随着海拔的不断降低,山下也开始变得郁郁葱葱起来,经过沿途的宝兴县时,路边的红军井吸引我们停了下来,离开时一个村民妇女从路边的一间房子里冲了出来,拦住去路,说是要收费,说红军井是她家修的,必须每人交20元,否则站在车前边不让走,俨然一副地皮泼妇的劲头,为了赶路不再被纠缠,每车交了20元赶紧仓皇逃离,也不知道当年红军走到这里他们是否敢如此嚣张,也不知道红军修完这井,他们是否怀有感恩之心。过了宝兴后,一路路况非常好,直到傍晚赶到雅安,由于上次路过雅安没吃雅鱼,所以这次不能再留遗憾。在路边一个雅鱼店要了一条3斤左右的雅鱼,只是价格不菲,一条鱼做熟了要500多元,不过因为加了一些青菜,一大锅炖鱼也足够6个人吃的,味道还是相当的不错的,相对起后期的宜宾江鱼来,还是物有所值的。
? ?? ? 由于雅安离泸定不算太远,路况也好,都是高速,于是决定赶往泸定,以利于后边行程安排。冒着小雨一路奔走,于20点30分到达大渡河边的泸定县城,由于此段高速刚完成,还处于试运行阶段,因而下高速时没有收费。进到泸定县城住在了大渡河边上的私人如家宾馆,离泸定桥步行10分钟的路程,还是比较方便于第二天行程计划的。
住宿地点:四川泸定如家宾馆,标间房价为80元/每间,海拔1286米
当日行驶里程:278公里
第十一天(2018.10.10)晴
? ?? ? 上午前往泸定桥游览,以前来过一次,至今仍对上次摔在桥上心有余悸。大渡河上的泸定桥是因当年红军飞夺泸定桥而名闻天下。1935年5月29日。工农红军长征部队在四川省中西部强渡大渡河成功,沿大渡河左岸北上,主力由安顺场沿大渡河右岸北上,红四团官兵在天下大雨的情况下,在崎岖陡峭的山路上跑步前进,一昼夜奔袭120公里,终于在5月29日凌晨6时许按时到达泸定桥西岸。第2连连长和22名突击队员冒着枪林弹雨和火墙密布的铁索踩着铁链夺下桥头,并与左岸部队合围占领了泸定桥。红军也因此跳出国民党部队的围追堵截,此次战役也成为决定红军命运的一次关键战役。离开泸定桥,顺着大渡河西岸前往红军飞夺泸定桥纪念馆参观,一直到10点多才回到住处,收拾完行李,于11点离开泸定沿着S434省道,前往海螺沟、红石滩方向,途经冷碛、海螺沟,于16点20分到达红石滩。路途中远观贡嘎雪山,巍峨壮观,挺拔的山顶时隐时现于云层之中,和身边的农庄田园形成一幅水墨画卷。红石滩位于海螺沟景区雅家埂两河口地带,其神奇的红石成为全世界独一无二的奇观。游完红石滩,经打听说不用返回,直接走下去就可以到康定,于是继续沿着沿着新修的X929县道,穿过海螺沟高山植物园,翻过海拔3830米的雅加埂,中午过后到达了康定,康定城不大,为了找吃饭的饭店转了半天才找到一个营业的饭馆儿。吃过饭急于赶路,匆忙离开,走出去好远后同伴问起来才发现相机丢在了吃饭的饭店,赶紧返回饭店,还好由于过了吃饭时间,在此就餐的也就我们一拨人,店家老板已经帮忙收了起来,才不至于丢失,想起当初同伴在海南丢相机,如出一辙,出门在外互相提醒显的非常重要。离开康定继续向西,翻越折多山时遇上堵车,耽误了很多时间。折多山海拔4298米,山顶积雪影响了上下山的通行,加上大货车很多,一些小车不守规矩的加塞儿,以及好几起车祸,使得上山的车辆走走停停,直到在傍晚18点55分才到达新都桥。到达新都桥后,另一车上的车友发烧,感觉不适,为了确保安全决定连夜撤回海拔低一些、条件好一点的康定县城,后期他们从云南北上走丙察察,我们则继续沿着G318向西进藏后向南折返,反穿丙察察,到时候半路在察瓦龙聚合。从今天开始,我们开始单车进藏闯丙察察。
回顾十来天的行程,磕磕绊绊总有不顺,后边则更是出乎意料。
住宿地点:新都桥浙海酒店,标间房价为180元/每间
当日行驶里程:204公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ? 泸定桥——这个永载史册的桥
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? ?? ?? ?? ?? ?? ? 22名英雄大多没有留下姓名
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?途中远观贡嘎雪山
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 漂亮的红石滩公园
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???艰难爬行的后的折多山
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第十二天(2018.10.11)多云转阴
? ?? ? 早上9点20分离开酒店,前往早有耳闻的新都桥风景区,这里早已被称为是摄影家的天堂,抱着极大的期望赶到这里,以为第二天会看到精妙绝伦的风景画,期盼着映入眼帘的是一幅油彩画大作。然而真正走在新都桥摄影家天堂的大道上,并未看到吸引眼球的精彩景象,不禁让人大失所望,不但没看到满眼的秋色,连田地中的庄稼和草地上的牧草都显得毫无生机,也许是天气原因影响了满眼的秋色。沿着S215省道一直往北走到塔公草原,也没能发现有特别能振奋人心的景色,几个寺庙也和之前见到的比起来逊色不少,于是决定不再耽搁,离开新都桥继续向西赶路程。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 荒凉的塔公草原
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???路边的河流和风马旗
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???莫名其妙掉入沟中的车辆
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? ?? ???中午从新都桥出来,一路向西沿着G318川藏公路向西藏方向,陆续翻过了高尔寺山口(海拔4412米)、剪子弯山口(海拔4659米)、卡子拉山口(海拔4718米),穿过理塘县城,风雪中翻过海子山口(海拔4675米),再一次看到了美丽的姊妹海,在湖边拍了半天漂亮的雪山倒影,只是因为光线不好,拍的片子不是很完美。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 再过海子山姊妹海
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? ?? ? 邻近巴塘时,已经是傍晚时分,天空下起雨来,穿行在黑黝黝的山谷之间,其经历有一种特殊的感觉,在快到巴塘县城前的一个三岔路口被武警拦截下来,被告知距离巴塘200公里的金沙江上游的江达、白玉县江段发生山体塌方,金沙江形成了堰塞湖,随时有冲垮下泄的危险,G318国道已经封闭了向西通往西藏的道路,沿江也在转移居民和有关人员。最快也只可能在3天后才可能放行车辆,建议我们不要贸然前往。我们解释说已经到这,只能先住到县城再做安排,才同意我们通过。等住到县城宾馆时才知道问题的严重性,我们住的宾馆在晚上被安排住满了被撤离的农民工,不免心中感到一阵忐忑。不知道明天会是什么结果,如果真要折返,辛辛苦苦跑了这么多路程心有不甘,但是考虑到前一阶段的种种不顺,也基本决定原路返回,跟友车一样,一起从云南走丙察察了。天意不能违背,要顺其自然。
住宿地点:四川巴塘金鑫酒店,标间房价为110元/每间,海拔2576米
当日行驶里程:431公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???美丽的国道G318
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第十三天(2018.10.12)多云,中途雨夹雪
? ?? ? 早上起来,下楼吃饭,顺便打听一下前方路况情况,因为要是真在这里等三天,一方面不确定3天后能否通车,另一方面,各种上游堰塞湖的消息不断传来,中央新闻台都播报了此事,国家防总都已派专家组和武警救援部队前往,看来情况可能实在不妙,巴塘县城转移的人员也在不断集中到各宾馆,更增加了不确定性,昨晚已经和同伴商量好,实在不行只能原路返回。早饭间,老板的一句不经意说的话,起到了关键作用,老板不知道从哪儿听到的消息,说是前方金沙江大桥8点放行了。当时不知道是否可靠,因为消息来得太突然和意外,于是匆匆吃完饭决定往西藏方向赶路,一探究竟。也许是巴塘县政府怕积压车辆和人员过多,也许是上游有新的消息,警方决定放行前往西藏方向的交通。抓紧时间通过了金沙江大桥,一路上沿着金沙江岸边行走,江中水流已经所剩无几,好多孤岛也露出江底,看来上游的堰塞湖仍然没有打通,后来看消息说是山体还在不断塌方,严重堵塞江道。其危险就是一旦堰塞湖冲垮,江水下泄会造成意外和危险。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?金沙江因上游堰塞湖几乎断流
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? ?? ? 离开巴塘,沿着G318一路向西,由于川藏线在修路,不但单边放行,烂泥塘似的路面坑坑洼洼,根本无法行走,2013年就走过川藏线,那时候其烂无比的状况,在5年后的今天仍然丝毫没有改善,甚至于更加严重,不但路面极差,而且部分路段紧邻江边的部分,路基垮塌,不注意就会掉入江中。从早上9点多走到晚上20点30分,450公里的路程竟然走了将近12个小时,耽误了很多时间,出行13天以来连续的开车(为了照顾岁数较大的游伴,和以往一样一直是自己开车,到今天已经自驾行驶5319公里),加上每天入睡前还要把一天的行程记录整理,造成睡眠严重不足,体力也不知不觉中被透支,直接导致了第二天的严重状况。
? ?? ? 途中,再一次翻越东达山(海拔5008米)和业拉山(海拔4658米)。今天主要是在赶路程,当晚睡下不提。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 翻过的垭口
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???再次翻越业拉山99拐
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住宿地点:西藏八宿1980精品酒店,标间房价为120元/每间,海拔2800米
当日行驶里程:454公里。
至今已经行驶5579公里。
第十四天(2018.10.13)阴,小雨夹雪
? ?? ? 早上起床后,准备前往西藏的然乌,临行前,冲泡了两袋速溶咖啡,本是想为了起到开车提神的作用,没想到却造成了严重的后果,差点儿直接影响后边行程。喝下咖啡十多分钟后,就感觉心脏不舒服,心跳加快,有一种难受的感觉,跟同伴儿说过后,也没引起重视,自己也以为是身体劳累所致。退房装完行李,仍然由我驾车西行。半途中开始出现不适,还以为是正常的高原反应,继续坚持开车,走了95公里后,已经快接近西藏的然乌湖了,难受程度加剧,不得不把车停在路边,跟同伴说了情况后,立刻决定返回八宿,因为八宿海拔较然乌要低,医疗条件相对比然乌镇要好。由于前边一路是自己开车,同伴儿还没开过现在的车,为了抢时间,同伴儿开的飞快,开始还有所担心,后来也就顾不上了。随着时间推移,心脏难受程度一直在加剧,四肢开始出现麻木和冰凉的状况,吃了两次速效救心丸和两次硝酸甘油,状况稍有缓解,一路上一直含着急救药,90多公里的G318路程,同伴儿跑了一个小时左右就赶回了八宿县城,直接到了县医院住院部。检查后,医生说是血液中氧含量严重不足导致的心脏供氧不足所致。在医院寒冷的病房里盖着两床被子,开始吸氧打点滴,一直到晚上才有所缓解,随后在医院买了两个氧气袋灌足了氧气后回到宾馆。经过这一折腾,精神和体力大受影响,饭食不下,无精打采,更别说继续开车了。晚上怕出意外,睡觉时特地安排我和同伴儿住一屋,以防晚上出现意外。
? ?? ? 今天的情况,既是意料之外,又是意料之中。说是意料之外,是因为几年前曾经两次自驾到过西藏,甚至于走过世界屋脊之路的新藏线,以及青藏和川藏线。那时候也是自己一个人在开车,历时也很长,当时没有出现过太强烈的高反,所以自己对自驾西藏一直信心十足,从未对这次出行感到担忧。说是意料之中,是因为每次出行基本都是我开车,我规划行程,并沿途每天做记录,精力耗费相对较多,这次出门之前,爱人特别叮嘱,开车不能过劳,让同伴儿替换着开,就是怕我不放开方向盘劳累过度,果然这次应验了。后来同伴分析说是一方面一个人驾车造成过度疲劳,另一方面原因是高原缺氧,最后喝的咖啡成为了压倒骆驼的稻草。
? ?? ? 在这里特别提醒自驾进藏的车友,开车别过劳,高原别喝酒、咖啡类等刺激心脏的食物、饮品,有时候这可能显得相当重要,当然不限于此,根据自身情况,不大意、不冒险是最合适的选择。
这是这次出行过程各种不顺中最严重的情况,严重打击了我以后进藏的信心和勇气,因为生命只有一次,而且不只属于自己,也同时属于自己的家人。
另:八宿县城加油站是最贵的,95号汽油10.2元/升。晚上重新回到昨晚入住的宾馆。
住宿地点:西藏八宿1980精品酒店,标间房价为120元/每间,海拔2800米
当日行驶里程:278公里+八宿城内44公里
第十五天(2018.10.14)雨雪转晴间多云
? ?? ? 结合自己身体状况,昨晚讨论了几个方案:1.沿G318原路返回四川低海拔地区,终止此次丙察察之行。困难是要翻过六七座海拔在4000米以上的高山,而且要经过漫长的烂泥路。加上可能只有同伴一个人开车,难度非常大,几乎完不成;2.继续向西,舍弃原计划中的丙察察,直接到林芝,然后我治疗后坐飞机返回低海拔地区,剩下二人(都在60岁以上)开车走青藏线返回,此路线相对安全。但我考虑他们二人只有一个人能开车,且因年龄问题,会存在一定不确定因素和困难,况且到林芝之前也要翻过高海拔大山,一直向西未必安全,因此不赞成此计划;3.继续在八宿停留,等我的身体恢复后在考虑后边行程,此方案既耽误时间,又可能随时会有不确定情况出现,相对保守;4.根据我的状况,最好的方案就是继续走丙察察,一是察隅海拔相对较低,继续向南会更低,更主要的是察隅地区山区植被非常好,含氧量非常高,对克服高反非常有利。而且从八宿到察隅只需要翻过德拉姆(海拔4900米)这一座雪山垭口,然后就一路向下了,只要闯过德拉姆雪山垭口,安全性大大增加,加之路程也是离开高海拔最短的,以后的路程便会基本无大碍了。经过再三权衡,还是选择了第四方案。
? ?? ? 为了确保安全,早上先去医院进行了复查,血液中的含氧量经过输液吸氧已经达到了94%,具备上路的条件,为了确保路上安全,在医院将三个氧气袋全部灌满,又买了灌装氧气以备不测,准备妥当后,抓紧时间上路,主要是感觉不能继续留在难于决定去向的八宿,应该尽快赶往察隅。出发前也已商量好,到然乌前只要我出现症状必须无条件返回八宿。
? ?? ? 早上8点50分再次从八宿出发沿G318国道前往然乌湖,心中默默祈祷着今天能平安闯过然乌湖和德拉姆山口。在前往然乌的过程中,还是遇到了难受的情况,但通过及时吸氧,坚持了下来,一直走到然乌湖,基本平稳了才有所放心。到湖边时,正好遇上拉萨自行车勇士环湖赛,看到选手们飞驰的车速,发自内心的佩服他们的高原承受能力。车队过去后,我们在路口左转,沿着然乌湖南侧的S201省道拐向察隅方向,一路上路况还算不错,只是快到德拉姆山口时道路才有所变坏,但和前边走的川藏线比起来,简直是平坦通途。一路上的德拉姆雪山,高大挺拔、峻峭雄伟,插入蓝天的山尖儿上覆盖着洁白的大雪,更显得伟岸苍凉了许多。高原的天变化很快,一会儿是乌云密布,雨雪纷飞,一会儿是蓝天白云,风光无限,走在这样的风景中,或多或少的减轻了对高反的注意力,症状也有所缓解。虽然为了安全起见,一路上我不再开车,而且也靠吸氧顺利翻过了4900米的德拉姆山垭口,为的就是能安全到达察隅,这既是为保证自己安全,也是为保证同伴儿能放下担心和麻烦。翻过垭口,盘山路急速下降,很快就降到了3000多米的山谷之中,沟谷之中水草丰沛,牛羊遍地,臧家小院中也开始出现碧绿的草原景象,呈现出了西藏小江南的韵味。随后的路程非常顺利,边走边游览,大口呼吸着清新的空气,尽情享受着青山绿水的美景,一直到察隅县城。察隅县城和八宿简直是天壤之别,这里有清澈的河水,绿绿葱葱的高山,植被非常好的田园,连人们的精神状态都充满了活力。入住的平安大酒店条件还算不错,田园式的布局,花园式的庭院,花花绿绿的花圃,结满果实的果树,院中水池中游弋的鱼儿,无不让人感觉来到了天堂之地,尤其是开放式的院子边坡下就是奔腾激流的河水,清澈见底,更是给人一种无限的遐想和视觉听觉上的享受。这是一路走下来最惬意和最享受的的一种体会,也是一路下来最好的小城风光。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???然乌湖——从来就不喜欢的湖
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???此次行程中翻过的最重要的垭口
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?看到这一抹绿色的山沟有一种莫名的动容
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???此生看到的最美的绿色
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? ?? ? 看着如此美景,心境大好,既为今天的决策正确高兴,又为今后的行程充满了期待。因为来之前,就听原来同事说过他儿子在察隅边防部队服役,问饭店老板部队所在地在哪,说就在不远的山坡上,不到一公里。于是决定去替同事看看他的孩子,结果翻过一个山坡,不断打听,始终未找到老板说的地方,最后走出两三公里远,才到了一个边防派出所,经过打听没有同事儿子这个人,后来又和同事落实后,是在县城另一个方向的边防武警总队团部。回程时天色已黑,县城停电,没有路灯,加上还要翻过山头才能到宾馆,体力上有点跟不上,也就没再去找。回到宾馆,在院子中歇息,望着漫天闪烁的星星和一钩弯月,不由得想,生活在这里的人们,实在是一种享受,虽然还有诸如停电和出行不便的麻烦,但上天为你关上了一扇门,必然会给你打开一扇窗,让外面的阳光照进你的殿堂。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?上天的恩赐——空气和森林
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住宿地点:西藏察隅平安大酒店,平房标间房价为100元/每间,海拔2300米
当日行驶里程:251公里
第十六天(2018.10.15)晴间多云
? ?? ? 经过一晚上在察隅的休整,体力和精神状态都有所恢复,主要是精神压力得到了释放。从今天开始正式启动这次出行第二阶段计划——反穿丙察察(丙中洛-察瓦龙-察隅)。来之前看过一些车友的帖子,大部分是从南往北穿,也有少数由北往南反穿的。基本都差不多,只不过有说路况好走的有说路况危险的。相同的是大家都把穿越丙察察当做一种乐趣和冒险的标志,以及追求自驾刺激的过程。当然欣赏沿途的风景也是不可或缺的。丙察察路线位于三江并流(怒江、澜沧江、金沙江)的云南西部,北与西藏的察隅相接,这里沟深林密,山高水深,森林覆盖率高,民族风情奇特,少数民族众多,生活风俗各不相同,建筑风格变化多端,藏在山中的美食更是多种多样,美味无穷。漂浮在山谷中的云海,袅袅升腾的炊烟,迎风招展的遍地松萝,深山峡谷中奔腾咆哮的江水,蜿蜒曲折的怒江、金沙江大拐弯儿,以及遍地的高山仙人掌,加上惊险刺激的沿江烂路,无不吸引着人们前来探险。来之前做功课,有的车友说丙察察已经全程铺上柏油路面,自驾难度大幅度降低,实则不然,除了丙中洛到滇藏交界的老虎嘴是柏油路段外,其余仍为砂石路和石板路,路宽没有太多变化,只是有些地段可能做了加宽,相对好走了些,大流沙的路段做了防护,危险性大大降低。今天的计划是从西藏的察隅到达察瓦龙乡。
? ?? ? 早上9点从察隅出发,先向北行驶约30公里左右,到达桑久镇后右转,正式进入丙察察北端的“滇藏新通道”(地图上无此路),此路段前半部分多为砂石路面,据当地人说,和以前对比,已经做了加宽,好走了许多,路面也做了一定的处理。然而走在路上,颠簸的路面,路基中凸起的石头,以及坑坑洼洼的状况,让人难以想象没有修之前是什么样子,不过虽然路面质量较差,但宽度相对还算够宽,行车错车没有问题。途中翻过昌拉垭口(海拔4498米,应该属于横断山脉)、雄珠拉垭口(海拔4636米)等三座雪山后,进入一条沟谷地带,沿途森林河流风景秀丽,给一路的辛苦增加了一抹绿色,河水或深蓝,或碧绿,配上远处的雪山更显得风光无限。下午15点左右,经过弯折盘山道路的快速降低,很快降到了谷底,随后便进入了怒江流域,跨过了怒江大桥,沿着更加狭窄的烂路一路下行,于下午16点30分顺利到达察瓦龙镇,与之前在四川新都桥分开的友车重新汇合,他们是从云南福贡一路北上经丙中洛,走了丙察察的南段,提前于我们先期到达察瓦龙的。大家重新见面,说了说分手后的情况,以及他们从南线过来的经历,商量了下一步的行程。由于今天从察隅出来时感觉身体还不错,开始由我驾车,后来到高海拔时还是有反应,只好换同伴驾车,一直到察瓦龙,察瓦龙虽然海拔不高,但植被和察隅比,差了很多,周边山上几乎是光秃秃的,没有树木,倒是山坡上长了大片的仙人掌,成为了这里的一大亮点。由于空气稀薄,加上有些劳累,睡到半夜时感觉胸闷不适,赶紧起床找当地私人诊所,还是吸氧和点滴,折腾到将近天亮。
另:丙察察线上加油站不多,尤其从北往南穿越的话,一定在察瓦龙加满油箱,丙中洛原有的部队加油站已经停止民用加油,丙中洛无油可加,当地村民也是跑70公里山路去贡山县城加油,而且丙中洛以南正在修路,路况非常烂,还会经常堵车,因此近一两年走丙察察线加满油是最重要的。
住宿地点:四川鱼庄酒店,标间房价为100元/每间,两间,海拔1900米
当日行驶里程:225公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?察察路上的垭口和山路
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 过了这怒江大桥,察瓦龙就不远了
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第十七天(2018.10.16)晴
? ?? ? 早上到路边小吃店吃早餐,门口贴着寻人启事,说是“十?一”那一天一个南方来的青年男子在游玩拍照时,脚下石头滑落连人带石头掉入了怒江,悬赏10万元寻找,至今无音信,不免唏嘘不已,出门在外,尤其是旅游探险,安全第一永远需要一起出去的同伴儿互相提醒。
? ?? ? 出发前,由于担心路上出问题,临出发又到昨晚的诊所复查了血液中的含氧量,确认无事后,于9点出发走丙察察南段,即是察瓦龙—丙中洛段。出察瓦龙不远就发现大片的仙人掌,由于昨晚没休息好,精神和体力都没恢复到饱满状态,也没下车。一路沿着怒江边上的砂石路南行,经过了大流沙路段,这里已经被加上了挡沙墙,相对于原来流沙直接冲到路面上安全了许多,沿江南下仍然是临江砂石路,仍然是坑坑洼洼艰难前行,滑坡、落石、窄路错车、路边塌陷等情况一直伴随一路,好在都是下行,心理上会是感觉越来越安全,虽然丝毫不是这么回事。看过好几个怒江大拐弯后,终于看到了进入云南前标志性的地标——老虎嘴,过了老虎嘴就到了云南地界了,随后的道路都是平坦的柏油路面,一直到丙中洛,途中经过秋那桶的路口,因为友车说没什么意思就没进去,只是路口的路牌出现了严重的错误,不知道为什么路政部门没人去纠正。对外地人来说,误导的后果不知道会害多少人。过了滇藏界终于摆脱了艰难危险的深山险路,一路欢快地开到了被称为人间仙境的丙中洛。在滇藏分界处,竖着“外国人禁入”的牌子,看来藏区对老外来说是禁区,同时也竖着“前方路况复杂,请勿夜间行驶”的牌子,提示国内驴友慎重夜行。由于路况变好,于中午12点15分就到了丙中洛,为了好安排第二天行程,友车提议先去下边的怒江第一湾和丙中洛标志性石碑拍照,由于从丙中洛镇出来往南,一直到福贡以南都在修沿江的S228省道,到处都是烂泥塘和不断地堵车,路窄不说,工程车也是一辆接一辆,一旦错过让车机会,就会等半天。由于交通混乱,以至于友车没找到怒江第一湾,一直往南走出去将近20公里了,才感觉到不对,重新返回寻找,其实第一湾就在丙中洛下行4公里的地方,过了丙中洛石碑拐个弯儿就是,不知道友车怎么会走出去那么远才发现不对,上次带路去甲居藏寨也是带出去好远后才发现不对,看来带路人的位置感出了差错。经过这一番周折,进到丙中洛村中时已经3点,村中只有一条主干路,似乎正赶上集市,人车混杂,很是难行,好不容易才找到路边一个私家客栈,二楼阳台走廊正对着一片农田,农田间散落着稀稀落落的农家院子,远处就是怒江和高大的山脉,青山绿草中不时飘起一片烟云,好一派飘渺的田园风光景象。这里风景优美、山色秀丽、植被茂盛、含氧量高,是名副其实的人间仙境。住宿的客栈也大多很有文艺派风格,唯一遗憾的就是,这里没有加油站,给自驾来的人们带来了困难和麻烦。
住宿地点:云南丙中洛古道坊客栈,标间房价为100元/每间,海拔1800米
当日行驶里程:123公里。
至今天为止,已经完成丙察察之计划,共行驶了6500公里。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?曾经谈沙色变的大流沙
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 怒江大拐弯儿
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 山村风景
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???滇藏地标老虎嘴——过了这嘴不远就进入云南了
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 老虎嘴前的“老虎洞”
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?天堂和地狱的分界线
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?怒江第一湾
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???人间仙境——丙中洛
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 独龙江——正在消失的独龙族文化(借用车友胡浩作品)
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本帖最后由 逸风 于 2018-11-14 08:46 编辑

第十八天(2018.10.17)多云转阴
? ?? ? 早上9 点钟离开丙中洛,沿着S228省道向南,走了20多公里后,在棒当镇左转跨过怒江大桥,走一条正在修的新道,前往德钦。由于前方铺路面封道,只好下到山沟里,走烂泥路,说是路,其实就是当地村民们上下山坡走出来的人马道,汽车走在上边打滑的爬不上坡,在低矮的灌木丛中来回穿行,边走边打听道路,经过长时间折磨人的烂路之后终于走上了铺了沥青的路面,然而好景不长,就又走上了到处在修路的盘山之路,一路上不断地走过烂泥塘,过单边路,走之字形爬山路和山间不知名的小路,着实考验了一把车的性能和驾驶员的技术和胆量,在翻越山顶冲坡时,友车因为长时间爬坡,产生过热,冲了几次才冲上去,要是换了我的手动挡车,估计冲坡的驾驶难度更大。随着翻过一座不知名的高山垭口(海拔3900米),下山的路开始变好,沟内景色也变得好看起来,秋色渐浓,山色也更加丰富。出了沟后,又开始翻山,烂路、滑坡、落石成为常态,一路不敢久留,巴不得赶紧走出去才安心。经过翻雪山后的奔波,终于走上了德维线S233省道,相对于刚走过的道路,顺畅了好几倍,路面也变成了沥青路面,一路前行于下午16点到达德钦县城。在县城简单吃了一顿不晌不夜的饭后,抓紧时间前往飞来寺看梅里雪山,由于是下午,逆光看梅里雪山光影不是很理想,但壮观的山峰已然令我们惊叹不已,在路边不断地拍照,虽然山尖被云层遮住,但仍不失其伟岸、壮观、雄伟,甚至于你不知道用什么词汇去形容它。看过梅里雪山,回程时路过飞来寺,路边即可看到,不是很大,由于要赶时间,加上怕高反,就没下坡去看。另一友车要拍第二天的日照金山和要去更北边的盐井,他们计划住在德钦,而我们由于担心高反(海拔3400米),决定直接往南走到香格里拉。后来听说他们第二天也没拍到日照金山,倒是盐井的景色还算不错。我们当天下午17点30分开始上路,半路经过金沙江大湾,天色已黑,没能拍到。于晚上21点到达香格里拉城区。晚上的香格里拉色彩斑斓,古城建筑雕梁画栋,甚是精彩,流光溢彩的灯光把整个城市装扮的非常漂亮,晚饭后顾不得一天的劳累,一直逛到夜里11点才开始往宾馆走。尤其爬上龟山公园,俯瞰全城夜景,如梦如幻,完全出乎意料,大呼过瘾,超出了来之前的预期,也算没有辜负一天的辛苦。其实香格里拉海拔仍然不低,只是心理上有所安慰罢了。
住宿地点:云南香格里拉独克宗酒店,标间房价为100元/每间,海拔3250米
当日行驶里程:340公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?走上德维线前走的正在修的烂路
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?这属于好走的山路
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?翻过3900米的不知名的垭口后看到了褐色的柏油路
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???逆光中的梅里雪山
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 第二天的日照金山(借用车友朝东拍摄)
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 与金沙江大湾擦肩而过
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???香格里拉古城夜景
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第十九天(2018.10.18)晴
? ?? ???早上9点30分出发,前往普达措国家湿地公园,最高处海拔在3900米左右,这是此次行程中最后一个高海拔目的地。普达措在藏语中的意思是普度众生、到达苦海彼岸的湖,顾名思义这是一个神圣而美丽的地方。它也是中国大陆第一个国家公园,总面积1313平方公里,地处云南“三江并流”世界自然遗产核心区,至今保持着完整的原始森林生态系统。蓝天白云下的高山草甸、清如明镜的高原湖泊、静静流淌的河谷溪流、忽隐忽现的珍稀动物等,构成了普达措优美的自然风光,这里原始生态环境保存完好,到处都是松萝挂满枝头,不知名的小红果和秋黄色的森林搭配在一起,微风吹起的湖水涟漪,加上湖边渐渐淡黄的秋草,还有木栈道边欢蹦乱跳的小松鼠,恰如一幅油墨重彩的水彩画一般。普达措由属都湖(步行长度约3.3公里)和碧塔海(步行长度约4.4千米)组成, 据说碧塔海中的重唇鱼非常有名,每当5、6月来临,待到满山杜鹃鲜花烂漫时,重唇鱼会抢食落入水中的花瓣,并因此而醉,漂浮于水面,形成醉鱼和杜鹃相互映衬的湖面奇观,而传说林中的老熊也会趁月色来捞食昏醉之鱼。这种景象使得碧塔海“杜鹃醉鱼”的景观扬名于世。这里群山环抱着湖水、苍松古栎护佑着欢快的松鼠、山花烂漫倒映湖中,相互间相映成趣,令人如痴如醉。游人漫步在湖边的木栈道上,尽情享受着美景,呼吸着清新的空气,远望着满山坡的青草牛羊,心中充盈着满满的快乐。离开普达措,返回县城的路途中,前往天生桥,门口没有收费的,是一个温泉度假的静谧休闲庄园,环境幽静,还算不错。随后本来计划往北去纳帕海,但是导航路线使得我们在县城转来转去耽误了好多时间,最后决定不再前往(后来听友车说,纳帕海进湖的路已经被水淹了,进不去),于15点20分离开香格里拉,直接南下前往丽江。临近丽江,远观玉龙雪山,再一次展示出了三江并流地区的磅礴气势。本来打算前往虎跳峡游玩后前往大理住宿,而到达虎跳峡镇时已经是下午17点30分,景区已不再售门票,而且到大理要3个小时,于是决定住下来第二天再前往。在G214穿过镇子和去虎跳峡分岔路口的一个穆斯林宾馆住下,就为了第二天进景区方便。宾馆条件极差,卫生条件和屋内设施简陋不堪,窗帘和窗户都关不严,找老板调换房间,男老板非常不耐烦,宾馆紧邻G214国道,来来往往的大车呼啸而过,噪音很大、尘土飞扬。本来想用宾馆楼下自来水冲一下沾满泥的车辆,老板娘说水管不好用,被拒绝了,后来发现他们自己在用。其实这里水量丰沛,G214国道边上就是一条大江,老板无非是不愿让你白白用他家水而已。也许是他们的生活习惯使然,以前曾经在西安回民坊穆斯林餐馆吃饭,被老板用话噎的差点儿打起来。这样的经营理念和态度,令人难以想象和接受。晚餐到别处的一家四川餐馆用餐,山东老板态度好很多,饭菜味道还不错价格也相对合理。
这里海拔已经降到两千米以下,终于不再受高反的困扰了。
住宿地点:云南虎跳峡镇穆斯林宾馆,标间房价为60元/每间,海拔1860米
当日行驶里程:160公里
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?普达措湿地公园
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第二十天(2018.10.19)晴
? ?? ? 一早前往虎跳峡(上虎跳),沿着山路走了9公里就到了虎跳峡景区。虎跳峡是中国最深的峡谷之一。南岸玉龙雪山主峰海拔5,596米,北岸中甸雪山海拔5,396米,中间江流狭窄、谷坡陡峭、蔚为壮观。巨大的水位落差,使得水势汹涌,声闻数里。虎跳峡分上虎跳、中虎跳、下虎跳三段,尤以上虎跳着名,其江心雄踞一块黝黑的巨石,横卧江中,把金沙江上游下来的激流一分为二,溅起的浪花有数米高,惊涛拍岸,气势磅礴,非常震撼。从山上下到江边观景台,溅起的水雾像天空的毛毛细雨,打湿着人们兴高采烈地脸庞,丝毫没有躲避的意思,反而更加饶有兴趣。我们也在这里流连忘返,不断地咔嚓咔嚓的按下了快门儿,生怕错过每一朵浪花,与每一道激流失之交臂。此次来虎跳峡,也弥补了2013年走新藏滇川和稻城时没能穿过来的遗憾。
? ?? ? 说起虎跳峡的来历,一种传说是和旧时候丽江统治者木老爷有关,一天,天气极好,木老爷心情极佳,于是骑着自己的老虎坐骑,沿金沙江边走去。江水汹涌澎湃,江岸风景如画。来到上虎跳这里,老虎纵身一跃,往江中间的一块大石头上跳去,老虎落在江中大石头上,而木老爷掉入了滚滚江水中。从此留下了虎跳峡和虎跳石这充满想象的名字。 还有一种美丽凄婉的传说是金沙江、怒江、澜沧江和玉龙山、哈巴山,原是五兄妹。三姐妹长大了,相约外出择婿,父母又急又气,要玉龙、哈巴去追赶。玉龙和哈巴带着弓箭去追,来到丽江边上,轮流守候,并约定谁放过三姐妹,就要被砍头。轮到哈巴看守时,玉龙刚睡着,金沙姑娘就来了。看到去路被挡住,聪明的金沙姑娘想起了哈巴有爱打磕睡的毛病,便边走边唱,婉转动人的歌声果然使哈巴听得入了迷,渐渐睡着了。金沙姑娘瞅准这一机会,逃了过去。玉龙醒来见此情景,又气又悲,但他不能违反约法,抽出长剑砍下了哈巴的头,哈巴的头落在江中变成了虎跳石。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???必须一到的虎跳峡
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? ?? ? 在游览时接到友车电话,说已经从德钦回来后过了虎跳峡镇,直接前往丽江了,并约定在丽江的束河古镇见面儿。于是 10点40分离开虎跳峡沿着G214继续南下丽江,随后转道G5611高速,于12点左右到达丽江束河古镇。上次来丽江只去了丽江古城,并未到束河,只是听说束河要比丽江更原始朴素一些。所以这次决定不进丽江只到束河看看。进入镇子时说要买票进入,我用锦绣江山通票免票,同伴儿买了半票。后来听友车说,他们未买票直接把车开进了古镇,门卫查票时,解释说只进古镇吃饭就走,从而也未购票,看来进束河古镇景区购票并不是必须的。进入古镇,到处是小桥流水人家,古色古香的建筑风格让人耳目一新,弯弯曲曲的街道不时有一处古迹出现在眼前,河边、桥头、广场拍婚纱照的青年男女成双结对,脸上洋溢着幸福,店家不乏文艺味道十足的靓女和文艺青年在抚琴弹奏,商家也很悠闲地做着自己的生意,完全没有丽江古城熙熙攘攘的嘈杂。来丽江还是到束河要比到城里的古城感觉上要好许多。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?束河的美丽宁静中带着浪漫
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? ?? ? 随后和先前到达的友车联系,说是在很有名的“香香腊排骨”餐馆聚齐,沿着拐来拐去的小巷,找了半天才找到。由于他们要提前走,而且他们计划从丽江直接走攀枝花不再到昆明,匆匆吃完饭就出发上路了,从此第三次分开走,一直到各自回到北京。我们不着急离开,所以悠闲地吃完饭,下午在古镇闲逛。腊排骨火锅味道还是不错的,束河古镇感觉也很好,除了逛街,还看了一个博物馆,古建筑风格很有特色,尤其胡同里吊着的花纸伞,更显出店家的独运匠心,镇子中不乏别出心裁的店家宣传和有趣的店名,在一家鲜花饼店铺,买了一些,快递回家,给家里人也尝尝味道。在古镇中一直游逛到下午17点才离开,沿着高速一直开到大理。由于天黑路况不熟悉,20点左右一直走到大理城区,其实如果早一站下高速,可能更有利于第二天洱海的转湖安排。下高速时,高速费不但按8座收费,而且单价奇高,询问后才知道云南过桥过隧道的收费标准要高于高速路的标准,多出将近两倍的价钱,说是桥和隧道要比路难修所以收费高,还第一次听说过隧道过桥梁要特殊计费的,实在感觉到云南高速的奇葩。晚上吃完饭在住宿的宾馆露台上看洱海夜景,也很漂亮。终于回到不再升高的低海拔地带。
住宿地点:云南大理古月南风客栈,标间房价为168元/每间,海拔1965米
当日行驶里程:304公里
第二十一天(2018.10.20)晴
? ?? ? 上午先到大理崇圣三塔景区,因为听说在里边拍湖中三塔倒影是最经典的。2013年来大理时,只在外边远观,没进入。这次为了弥补上次,直接开车到门口,进到里边后,更近处的三塔要高大了许多,园内风景也很不错。拍完三塔,到处找拍倒影的湖,本以为是在主塔前边有一个大湖,实际上完全和想象不同,拍倒影的湖在一个较偏一些的小院子里,湖面也不大,但是角度非常好,拍出来的三塔倒影果然很美。在湖边拍了好多照片后,开始沿着登山台阶一层一层的参谒崇圣庙堂,每一层次的庙堂都各自不同,宏大壮观的大殿神圣而高大,不由得让拜谒的人们变得更加虔诚。到大理不观崇圣三塔、不登崇圣庙宇,实在可惜。中午离开三塔景区后,前往喜洲,由于上次来大理,曾经在中午时分的喜洲路边吃地方小吃喜洲破酥粑粑,当时给大家留下了非常深刻的印象,觉得味道鲜美醇香,赞不绝口,以至于在路边吃了个饱,所以这次来之前就计划好一定再去尝尝。一直沿着S217省道向北,走了10来公里,就到了喜洲,路边好多卖喜洲破酥粑粑的,在第一家每人买了一个,只为了先尝尝是不是还是原来的味道,每个5元,价钱也不算低。吃过后,总觉得不是以前的味道,继续向前寻找,看了好几家的都差不多,味道也基本相差无几,不免有点失望。沿着路边一直寻找5年前的味道记忆。随后在一家有烤炉现烤制的粑粑店停下来,让店主给现场烤制。果然新烤制的和前边的味道大不相同,新出炉的粑粑香甜可口,表面脆脆的吃在嘴里味香十足,终于有了往日的记忆。回忆起当年的情形,也许是偶然遇上,额外增加了对美味的褒赏。
? ?? ?吃过喜洲粑粑,开始沿着洱海进行环湖游,开始从北部进到环湖公路前的小村子里遇上堵车,耽误了不少时间。洱海南北长东西短,西岸风景相对来说不如东岸,东岸上到处都是拍婚纱照的,静静的湖水,衬托着远处的山峰,似乎让人有一种到了西藏神山圣湖的感觉。
? ?? ?开车沿洱海环湖公路转完一圈后,开始离开大理向昆明出发,正式踏上返程之路,于晚上8点30分到达昆明市区,为了找住宿的地方,在市里边转了半天没找到,最后决定往外找,最后在开发区附近的一个小区中,找到一家公寓酒店,至此此次自驾游的计划前半阶段也基本告一段落。
住宿地点:云南阳光公寓酒店,标间房价为100元/每间,海拔1900米
当日行驶里程:420公里
至今天为止,已经行驶了7724公里。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 崇圣三塔
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 洱海风光
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? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???不知此为何种花
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?楼主| 发表于 2018-11-6 13:37 | 只看该作者
本帖最后由 逸风 于 2018-11-14 09:09 编辑

第二十二天(2018.10.21)晴转阴,小雨
? ?? ???从今天开始正式进入返程阶段,路上只安排顺便玩的城市,不再特地安排景点。早上8点离开昆明,沿着G85高速一直向北,经昭通、水富,然后进入四川。临近水富时,路边有一个石门关(豆沙关)是茶马古道的一个关口,冒着天空下起的小雨登城楼,远眺远处烟雨蒙蒙中的高山,俯瞰深谷中一列小火车驶过,另有一番情趣,甚至于探究了半天小火车是从哪开出来的。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 云南-四川分界岭——石门关
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? ?? ? 18点到达四川宜宾,由于以前来过几次,相对熟悉一些,直接开车到三江口,这里是金沙江、岷江的交汇点,汇合后向下游流去,开始成为长江,这里也成了母亲河长江的起点,绵延2867公里后到达上海,流入大海。
? ?? ? 晚上到住所附近的小巷子吃晚饭,味道不错,价格也很便宜,荤素搭配的四个菜一个汤,加上米饭,3个人只花了50块钱,炒的腊肉量也很大,看来四川人民是很实在的。饭后去旁边的城楼游览后回到宾馆,在露台上拍三江口夜景,充分享受了一回20多天以来难得的轻松自在。只是没能吃到金沙江的江鱼和正宗的燃面,稍有遗憾。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?宜宾三江口夜景? ?? ?? ?? ?? ?? ?
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住宿地点:四川宜宾三江口岷江边水木东方酒店,房价为258元(江景房)+178元(标间)/每间,海拔267米
当日行驶里程:602公里
第二十三天(2018.10.22)阴
? ?? ? 早上起来,先到三江口广场看江水汇流,左边的岷江水相对浑浊,而右边的金沙江水则清亮一些。早上在江中有很多游泳爱好者在江中游泳,有勇敢者,奋力向江中激流区域游去,但是江中水流很快,那些奋力游泳的人们费了九牛二虎之力,也没能游到江的中心。随后去了古城墙和古街道游览,城墙上的一种大大的黄色花非常好看,问当地居民才知道那就是曼陀罗花。而且被告知这花是有毒性的,看来越好看的花越毒性大真的一点不假。古街道里有一处老宅子,据说是大地主刘文彩的姨太太居住过,现如今也已人去楼空,显得有些凄凉破败,遥想当年,不知这里该是多么的荣华富贵、达官贵人登门拜访的地方。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 三江口的清晨和古城墙上的曼陀罗
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? ?? ? 中午11点30分离开宜宾,一路沿着G85—G93(重庆方向)—G5001—G50—G42前往重庆市的奉节县,沿途高速限速80公里/小时,隧道中更是限制到时速60公里,好好的路况如此低速限制实在是折磨人。一直到晚上20点才到达奉节县城,为了找住处,又费了一番周折,最后才找到真正的县城,由于是三峡大坝建成后新搬迁的县城,城区高楼大厦林立,比25年前第一次到旧奉节现代化了许多,老县城也早已被淹到库区水位以下了。
住宿地点:四川奉节桔子香水酒店,房价为98+108元/各一间,海拔223米.
当日行驶里程:638公里
第二十四天(2018.10.23)阴
? ?? ? 早饭后,前往白帝城,沿着一直修路的S103省道前行,车多路烂,走走停停,好在白帝城离县城不远,而且临近景区时道路修的很好,倒也没觉得痛苦。白帝城已经变成了一个孤岛,完全和当年未淹之前不同,记得当年坐船游长江,是仰视山头的白帝城的,而现在成了过栈道后,用不了半小时就能爬上去的一个院落了,其神秘感大打折扣。院子内风景如旧,只是周围已经换了人间。站在白帝城的高处俯瞰夔门,也没了以前的壮观和高大,望着高峡出平湖的长江的温顺,全然没了当年波涛滚滚、激流勇进的场面,惊涛拍岸也不复存在。由于身体还是没有完全恢复过来,仍有体力不支的感觉,因此提前离开白帝城回到停车场边休息边等同伴回来。在路边商业网点儿,看到一种非常好看的像灯笼的柿子,顺便买了一些,非常好吃,既软又甜,只是因为胃不好,没敢多吃,后来一直带到石家庄,让在老家的老娘尝了尝,她平时也爱吃柿子,而且软软的也适合没牙的她老人家吃,吃后也是也赞不绝口,只是离得太远无法再买到。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???站在白帝城看夔门
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? ?? ? 离开白帝城,沿着江边的S103前往巫山,随后沿G42—G55一路前往河南,于晚上21点10分到达河南南阳的董庄。晚上吃饭时,仍然感到胃不舒服,正好旁边有一个诊所,买完药吃下后,早早就休息了。
住宿地点:河南南阳董庄鸿坤商务宾馆,标间房价为70元/每间,海拔114米。
当日行驶里程:591公里
第二十五天(2018.10.24)晴
? ?? ? 早上起来在小吃店喝了一碗小米粥后,8点50分离开,一路上沿着S83—G4经平顶山、许昌、郑州、新乡、邯郸,于下午16点顺利抵达河北石家庄。住下后在小区门口洗车店清洗车辆,晚上回到石家庄家里,陪老娘住了一晚上,同伴儿仍住旅馆。
住宿地点:河北石家庄东海岸快捷酒店,标间房价为209元/每间,海拔30米
当日行驶里程:668公里
至此酷路泽共行驶了约9500公里(存在误差约180公里左右)。
至此总行驶里程共10223公里(其中含黄河源头260公里)。
第二十六天(2018.10.25)晴
? ? 本来计划早上换车后回京,因为耽误了时间,一直到中午前才离开石家庄,一路沿着G4京港澳高速,于下午5点顺利返回北京。将同伴送到原来单位驻地后,顺利回到家中,至此,2018年川西北—丙察察穿越平安完成。
住宿地点:北京家中,海拔50米
当日行驶里程:277公里
至此全部总行驶里程共约10500公里。
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?京城的夜色同样美
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后记:
1.此次行程历时26天,比原计划多走了8天,不算进入黄河保护区距离,总计单车自驾路程约为10240公里(按我们单车计算),比当初计划(9300公里)多走了940公里,因而当初计划费用会有所增加。
2.由于担心西藏丙察察路况,借用8缸陆巡,排量5.7,油耗大,费用高,是造成影响总费用加大的重要因素。
3.高速通行费总计2260元/车。
4.加油费总计11450元,按平均油价8.5元/升计算,约加油1350升,大约平均油耗为12.85升/百公里,比预想的要低。
5.餐费总计约4150元/车,人均53元/天。
6.住宿费总计约5618元/车,人均72元/天。
7.景区门票费总计1929元/车。
8.其他杂费总计833元,含停车、水果、食品及第一次医院治疗费用。
9.以上总计支出约26251元。
9.实际总支出约为27000元(三人每人9000元),比原计划总计多支出3750元(原计划为23250元),主要是旅行天数比原计划多了8天(原计划18-20天左右),行驶里程比原计划多了940公里,以及加油费用和黄河源保护区租车费有所增加。
10.按总公里数计算,大概平均费用为26251/10500=2.50元/公里,与以往经验值2.5元/公里完全一致,增加不大的原因是此次未含车辆保养费用(回来后车主更换了刹车片),若考虑保养费用,按总计增加2500元估算,总费用约为28751/10500=2.74元/公里。与以往自驾游经验值增加0.24元/公里(2.5元/公里是近10年来的经验值,应考虑物价上涨后适当上调)。
其他:
1.? ? ? ? 自驾旅行是放松身心,开拓视野,接触自然,增长见识,探索未知,经历磨难,锻炼意志,陶冶情操,了解人文,享受美食,兼顾探险的非常有意义的活动。对于每一个人来说,保持走出去的心非常重要,树立信念和目标,勇气自然而来,自信也会随着不断地积累变得满满的。
2.? ? ? ? 有了第一条,足以有充分的理由让你走出去,无论是远还是近,无论是平坦还是艰险,无论是旷野大漠还是鲜花绿草,无论是高原风沙潇潇还是平潭秋月鸟语花香,都是上天赐给你的礼物,只要有机会,你一定要接住这天赐大礼,莫让他失之交臂。
3.? ? ? ? 无论有上述第一第二条中的多少理由,无论外界诱惑有多大,要让“安全出行、平安回家”成为你旅途中永远放在第一位的守则。因为生命只有一次,而且不只属于你个人,也同时属于你的家人。对他们负责也是你每次出行要承担的责任。重要的事情说三遍。
4.? ? ? ? 世界之大,永远有你走不完的路,只要你还想走,便走就是了,不想走时,不要勉强。循着花香摘下的不一定都是能戴在头上的鲜花,就像曼陀罗一样。
5.? ? ? ? 好久没有思考我的座右铭了,做为结语再温习一遍:“不要刻意追求什么,不要刻意放弃什么,一切顺其自然”
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???2018年11月6日于京

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huhao + 6
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5#
发表于 2018-11-6 17:00 | 只看该作者
6#
发表于 2018-11-6 21:59 | 只看该作者

点评

身体好去哪儿都行? 发表于 2018-11-9 09:29
多谢支持,O(∩_∩)O哈哈~? 发表于 2018-11-7 17:44
7#
?楼主| 发表于 2018-11-6 22:31 | 只看该作者
本帖最后由 逸风 于 2018-11-7 17:45 编辑

发完了,谢谢原汁原味的鼓励加分支持,但愿辛苦写完能给大家想走此线的队友一些参考。

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8#
发表于 2018-11-7 08:23 | 只看该作者
太美了,希望自己能有时间啊。真想走一圈啊。

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真的挺刺激的。安全出行。? 发表于 2018-11-7 17:42
9#
发表于 2018-11-7 18:13 | 只看该作者
逸风 发表于 2018-11-6 22:31
发完了,谢谢原汁原味的鼓励加分支持,但愿辛苦写完能给大家想走此线的队友一些参考。 ...

真羡慕您哪,祖国的版图您都走遍了

点评

谢谢鼓励,^_^? 发表于 2018-11-7 21:09
10#
?楼主| 发表于 2018-11-7 21:07 | 只看该作者
感谢版主钍豆加精,同时接受朝东建议,特地说明:1.此次行程,跨越北京—河北—山西—陕西—甘肃—青海—四川—云南—重庆—河南等10个省(直辖市),省会有:北京—石家庄—太原—兰州—西宁—昆明—重庆—郑州等8个省会,跨越了黄河—金沙江—澜沧江—怒江—长江等4江1河。

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